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Maserati anuncia su plan de innovación en tecnologías, electrificación y conducción autónoma

Maserati anuncio sus planes para su línea de productos nuevos y eléctricos en Módena, Cassino y Turín (Mirafiori y Grugliasco).

Todos los nuevos modelos de Maserati se fabricarán al 100% en Italia y adoptarán sistemas de propulsión eléctricos híbridos y de baterías, capaces de proporcionar tanto innovación como el alto rendimiento incrustado en el ADN de la marca.

Todos los modelos eléctricos de Maserati combinarán la dinámica de conducción Maserati tradicional muy apreciada junto con la tecnología eléctrica de batería de próxima generación, ofreciendo modos de conducción únicos, alcance extendido y capacidades de carga ultrarrápidas.

Nivel de conducción autónoma

Todos los nuevos Maserati, incluidos los modelos actuales actualizados, ofrecerán una gama de capacidades de conducción autónoma, comenzando con la Asistencia de carretera mejorada de Nivel 2 de Maserati que progresa al Nivel 3 con manos libres que ofrecen una autonomía casi completa, con la capacidad de maniobrar dentro y fuera de los carriles o lleve el vehículo a una parada segura al costado de la carretera si el conductor no puede tomar el control del vehículo.

En 2020, la compañía se embarcará en la electrificación y el Maserati Ghibli, producido en Turín, será el primer vehículo de propulsión eléctrica híbrida de la marca.

El primero de los Maserati totalmente nuevos en aparecer será el esperado automóvil deportivo, lleno de tecnología y que recuerda los valores tradicionales de Maserati.

Se producirá en la planta de Módena, donde también se están llevando a cabo importantes mejoras en la línea de producción para acomodar su tren de potencia eléctrico.

El próximo será un nuevo vehículo utilitario Maserati, diseñado para ser construido en Cassino y destinado a desempeñar un papel de liderazgo para la marca gracias a sus tecnologías innovadoras.

Se ha destinado una inversión de aproximadamente 800 millones de euros para la construcción de la nueva línea de producción, cuya apertura está programada para fines del primer trimestre de 2020. Se espera que los primeros autos de la pre-serie salgan de la línea para 2021.

Después de muchos años de éxito, GranTurismo y GranCabrio siguen siendo parte de las raíces de la marca y estos modelos anunciarán la era de la electrificación completa para Maserati.

El totalmente nuevo GranTurismo y GranCabrio se producirán en el centro de producción de Turín, donde FCA está invirtiendo 800 millones de euros.

La producción de los nuevos modelos complementará la de la línea prestigiosa y en continua mejora de la gama actual de Maserati: Levante, Quattroporte y Ghibli.

Con la introducción de varias innovaciones de productos, Maserati refuerza la importancia de Italia con respecto a su producción, particularmente Módena, que también continuará desempeñando un papel estratégico como sede de la marca.

La construcción ya comenzó en Módena en un taller de pintura, una nueva característica para la planta, que estará equipada con tecnologías innovadoras y de bajo impacto ambiental. El diseño del taller de pintura también permitirá a los clientes de Maserati ver cómo pintan su automóvil.

Además se está desarrollando un programa de personalización completamente nuevo para clientes que buscan un nivel único de exclusividad. Se creará un taller de personalización dedicado dentro de la planta de Módena.

El plan de inversión FCA 2019-2021 para Italia, anunciado el 29 de noviembre en Turín, incluye trece modelos FCA totalmente nuevos o significativamente actualizados y versiones electrificadas de 12 modelos nuevos o existentes, incluidos los productos Maserati, la versión eléctrica completamente nueva recientemente anunciada del Fiat 500 se producirá en Mirafiori, y un nuevo vehículo premium para Alfa Romeo se producirá en Pomigliano.

 

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